截止2004年09月，大庆市拥有固定公共交通线路71条，其中大客线路3条，单客线路24条，中巴线路37条，小公共汽车线路7条；线路总长2041.7公里，固定公共交通运营车辆共有1256辆，每日承担了29.3万左右人次的客运运输任务，同时场站设施也具有了相当的规模。
根据国家有关政策，结合大庆市城市具体的特点，提出大庆市公共交通的发展政策：
（1）加强公共交通基础设施的建设
（2）加快建设快速公交系统
（3）制定优先发展公共交通的相关政策
（4）合理引导城市出租汽车的发展
公交出行方式比例25.38%，比1998年公交出行比例18.8%提高了35%，居民公交出行平均时耗反映了居民出行的便利程度。其中5分钟到30分钟出行占总出行的66.37%，其中，11.32%出行时间超出60分钟。除“回家”外，大庆市居民的上学出行比重占居民出行之首，占总出行的31.28%，其次为上班出行，占总出行的27.89%。
居民步行到公交站点时间5分钟内到达的比例占22.8%，公交站点等车时间5分钟内的比例占19.0%，乘客下车到目的地步行时间5分钟之内的占22.9%，说明公交站点覆盖面积不高。公交出行空间分布中，东西城区人口流动最大，其次是西城区之间的南北方向，萨尔图区至龙凤区、红岗区和大同区方向居民出行量也较大。
现状公交线路总长2041.7km，平均线路长度为22.88km，6个组团城区的公交线网密度平均为0.939km/km2，该项指标比1998年均有提高，但与规范相比指标偏低。市区公交线网总的非直线系数为1.44，满足规范的要求，比1998年的指标1.42略有提高。公交站距平均值为1000米，1998年平均站距为2052米，该指标降低比较明显，说明随着城市的发展，公共交通服务面积在扩大。
大庆市现状公共交通系统中，换乘枢纽主要有大庆火车站、龙凤火车站、让胡路火车站、公园总站及龙南站五处。公交场站设施（包括保养场、停车场、调度中心等）有红岗、让胡路（老年医院对面）、大庆火车站、团结总站、公园总站、东风站、八百垧、龙南客运站、乘风站共计9处。大庆市公交场站已具有了相当的规模，基本满足现状公交运营需要。
现有公共交通车辆1256辆，其中大客68台、单客263辆、中巴812辆、小客113辆。折算成标准车为875标台，平均每1313位城市居民拥有一辆标准公交车（1998年该项指标为1397）。这一指标与规范要求的每800～1000人拥有一辆标准车指标偏低。平均发车间隔在10分钟以下的公交线路有29条，平均发车间隔在10分钟～20分钟之间的有21条，20分钟～30分钟之间的有3条，日平均发车间隔在30分钟以上的达15条。
首班发车时刻通常在5:30～6:30，末班车的收车时间在18:00～19:30之间，平均行程车速为27.9km/h，较1998年调查的公交车平均车速25.89km/h提高了7.7%，高于标准的16 km/h～25 km/h，乘客乘公交车的平均乘距为9.1km，约为线路平均长度的40%，该项指标与1998年调查的平均乘距9.8 km变化不大。
2010年大庆市公交规划87条公共交通线路，其中保留现状公共交通线路25条、局部调整的现状公共交通线路44条、新开辟公共交通线路18条。以建设大庆快速公交系统为骨架，常规公交线路为补充的公共交通系统。